В соответствии со статьей 1 Федерального закона от 24 июня 1998 г. № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» отходы производства и потребления – это вещества или предметы, образованные в процессе производства, выполнения работ, оказания услуг или в процессе потребления, которые удаляются, предназначены для удаления или подлежат удалению в соответствии с данным Федеральным законом.

Так, отработанные автомобильные шины и покрышки относятся к отходам производства и потребления. Согласно Федеральному классификационному каталогу отходов, утвержденному Приказом Росприроднадзора от 22.05.2017 № 242, отработанные автомобильные шины относятся к отходам IV класса опасности.

IV класс опасности отходов характеризуется умеренной степенью негативного влияния, на отчистку и восстановление экосистемы в этом случае уходит от 3 до 10 лет. Однако нарушение правил хранения и утилизации отработанных шин и покрышек может привести к негативным последствиям в виде вредного воздействия на здоровье человека и окружающей среды.

Исходя из этого, Министерством природы Российской Федерации разработаны требования при обращении с группой однородных отходов шин, покрышек и камер для недопущения опасности жизни и здоровья людей. Так, отходы шин подлежат накоплению отдельно от других отходов, не допускается смешивать отходы шин с иными отходами производства и потребления.

Запрещается обезвреживать отходы шин путем их сжигания на установках, не предназначенных для сжигания шин.

Необходимо накапливать, хранить отходы шин только в местах или площадках, а также на специализированных объектах хранения, представляющих собой помещения или крытые площадки, имеющие ограждение, оснащенные средствами пожаротушения, в которых исключен доступ посторонних лиц. Допускается хранение отходов шин на открытых площадках при условии их укрытия влагостойкими материалами.

Запрещается в местах накопления отходов шин хранение горючих и смазочных материалов, а также химических веществ (кислоты, щелочи и другие вещества), взаимодействие которых с материалом может создать пожароопасную ситуацию.

Способы утилизации отходов шин являются приоритетными в следующей последовательности:

- утилизация отходов шин в качестве вторичного материального ресурса без применения термических методов;

- утилизация отходов шин с применением термических методов с получением продукции.

Несоблюдение требований в области охраны окружающей среды при обращении с отходами производства и потребления влечет ответственность, предусмотренную статьей 8.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.