Всего на соревновании зарегистрировалось 14 участников. Заключительная гонка этого сезона проходила на спортивно-гоночной трассе "ХабАвтоРинг". Кого-то называть фаворитом в этом этапе было затруднительно, так как трасса показала себя непредсказуемой для гонщиков. К тому же появились дополнительные сложности. Из-за положительных температур в середине марта снежный покров на треке практически расстаял, обнажив грунт. Поэтому гонки получились не только снежные, но и грязные. Чистыми свои автомобили сохранили только те, кто шел первым в своих заездах, или те, кто шел последним, с сильным отставанием от остальных. Отчасти такие нестандартные погодные условия добавили свою изюминку в этот день.
Участники были распределены по таблице тринадцати. Это значит, что зрителям предстояло увидеть 13 заездов, в которых одновременно выходили по четыре автомобиля. Каждый пилот вышел на трассу четырежды и встретился с каждым своим соперником хотя бы раз. Один пилот, который хуже всех прошел квалификацию, стал запасным. В итоге, им стал лидер текущего чемпионата Алексей Надильный. Во время своего квалификационного заезда он вылетел после первого виража и не прошел ни одного круга. Ему оставалось надеяться, что кто-то снимется с соревнований и он займет его место.
Лучшее время на квалификации показал Вячеслав Менжицкий, команда «Хабаровского ЦППК».
Уже с первых заездов началась жесткая контактная борьба спортсменов. Со второго заезда гонок после столкновения сразу с двумя автомобилями выбывает Андрей Петренко. В этом же единоборстве повредил свой автомобиль Александр Назаратий, у него полетела рулевая рейка. После соревнования Роман Шабалин назвал десятый этап гонкой на выживание.
Раз пилот снялся, значит, его место занял Алексей Надильный. Для него это стало настоящим подарком судьбы или вторым шансом, чтобы защитить свою лидерскую позицию.
Выше уже было сказано, что она стала не только снежной, но и грязной, но это не все "сюрпризы" для спортсменов. На выходе из первого виража образовался ровный участок льда, который очень сильно потрепал нервы пилотам. Впрочем, не только нервы, но и автомобили. Именно здесь в четвертом заезде соревновательного дня во время контактной борьбы с Алексеем Надильным вылетел Антон Козачук. Затем на следующем круге, застрявшая на бруствере Toyota Corolla FX, собрала остальных участников заезда. Без повреждений не ушел никто.
В конце первой половины этапа можно уже было назвать тех, кто поборется за первое место: Антон Осиевский, Алексей Надильный и Владимир Верин. Последний пилот, кстати, впервые в этом чемпионате борется за призы. Вячеслав Менжицкий, показавший лучший время на квалификации, вышел из спора за первое место уже после второго своего заезда, когда заработал всего одно очко из трех возможных. А в третьем своем заезде он и вовсе вылетел с трассы.
Забегая немного вперед скажем, что Алексея Надильного сняли с соревнования из-за несоответствия его автомобиля техническим нормам и все его результаты в заездах аннулировали (что вызвало затем горячие споры в кулуарах соревнования). Об этом стало известно к десятому заезду. Судьбу первого места решали Владимир Верин и Антон Осиевский. И по воле случая они встречались в последнем заезде соревнования. То есть, только в последнем заезде можно было понять, кто же встанет на самую высокую ступень пьедестала.
Но интриги в последнем заезде не получилось. Антон Осиевский со старта ушел вперед и имел преимущество на протяжении всех четырех кругов. Мало того, Владимир Верин пропустил вперед себя еще и Романа Шабалина. К слову, пилот команды "Прайд-Хабаровск" Роман Шабалин во всех своих заездах приезжал всегда вторым. Это принесло ему третью строчку в итоговой таблице десятого этапа.
Стоит отдельно отметить Александра Наумова, единственного пилота, который принимал участие в чемпионате на машине отечественного производства — ВАЗ-2108. На этот раз он показал достойный результат, сумев навязать борьбу крепким середнякам чемпионата. А в одном заезде вообще мог приехать первым, но на последнем круге все же пропустил вперед Алексея Надильного.
Итак зимний Сезон трековых гонок 2013-2014 завершился.
Напомним, что этот год был неординарным, было два специальных трека, на льду в затоне Завода им. Кирова и спортивная гоночная трасса (снег) вблизи с. Тополева «ХабАвтоРинг».
10 этапов было проведено за всю Историю впервые! Призовой фонд вручался отдельно за «лед» и за «снег», а также за общие итоги Чемпионата.
Все остались довольны и спортсмены, особенно зрители т.к. после полудня было все очень зрелищно из-за подтаявшего снега. Но слов Восторга организаторов и главного судьи трудно было скрыть. Осиевский В.И. и Насыров А.А., а также начальник управления физической культуры г. Хабаровска Леонов А.Ю. отметили высокий уровень подготовки пилотов.
Всем победителям были вручены призы и подарки от Мэра г. Хабаровска, так упорная борьба в течении всей зимы была на «Кубок Мэра-2014».
Пресс служба «ХабАвтоРинг»